“邊裝邊檢+云計(jì)重”監(jiān)管模式助成品油出口再提速
齊魯網(wǎng)·閃電新聞6月20日訊 近日，在中國(guó)石化青島煉油化工公司罐區(qū)，經(jīng)青島海關(guān)所屬黃島海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場(chǎng)查檢合格、取樣完畢，一批3.8萬噸出口航空煤油開始轉(zhuǎn)運(yùn)，半小時(shí)后傳輸至碼頭開展裝船作業(yè)。
“以往出口成品油要等檢測(cè)完畢出具電子底賬后才能辦理出口放行裝貨，現(xiàn)在依托‘邊裝邊檢’模式，只需要半天就可以裝船發(fā)運(yùn)，比以前快了近3個(gè)工作日。”中國(guó)石化青島煉油化工公司主管劉冬琪說。
據(jù)了解，以往成品油類產(chǎn)品出口，需在庫(kù)區(qū)等待海關(guān)實(shí)驗(yàn)室出具檢測(cè)結(jié)果和完成綜合評(píng)定流程，期間儲(chǔ)罐不能進(jìn)行下一步生產(chǎn)操作，一定程度影響了企業(yè)生產(chǎn)周轉(zhuǎn)效率。若此時(shí)企業(yè)租賃的出口船舶已在錨地或泊位待命，還會(huì)產(chǎn)生額外的泊位占用、船舶滯期等系列費(fèi)用。
為此，黃島海關(guān)變“被動(dòng)受理”為“主動(dòng)服務(wù)”，采取“全鏈條監(jiān)管+隨機(jī)入廠抽查”手段，對(duì)該公司在黃島口岸出口的成品油實(shí)施“邊裝邊檢”模式。該模式將海關(guān)檢測(cè)與出口成品油裝船由“串聯(lián)”改為“并聯(lián)”，允許取樣完畢并確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)查檢和企業(yè)自檢報(bào)告無異常后的成品油，進(jìn)行出口報(bào)關(guān)，在樣品檢測(cè)期間同步裝運(yùn)，單批次成品油出口可壓縮口岸流轉(zhuǎn)時(shí)間2天以上，有效提升口岸貨物裝運(yùn)效率。
“‘邊裝邊檢’模式既減少了出口油品在罐區(qū)的存儲(chǔ)時(shí)間，又縮短了出口船舶在泊位的等待時(shí)間，不僅節(jié)約了企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)成本和船舶租賃、滯期等相關(guān)費(fèi)用，還提升了煉化作業(yè)的整體周轉(zhuǎn)效率，預(yù)計(jì)每年可為企業(yè)減少各類成本近5000萬元。”黃島海關(guān)查檢二處副處長(zhǎng)張譯介紹。
青島港出口油品業(yè)務(wù)涵蓋汽油、柴油、航空煤油、低硫船用燃料油等全供應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品出口量和豐富度常年位居國(guó)內(nèi)前列，碼頭作業(yè)量大，出口油輪靠泊泊位十分緊張。
為進(jìn)一步提升成品油出口裝運(yùn)效率，黃島海關(guān)推出出口成品油“云計(jì)重”快速鑒定新模式，以流量計(jì)計(jì)重鑒定模式取代傳統(tǒng)的“岸罐+船檢”人工計(jì)重方式，對(duì)油品進(jìn)行高效、可視、快速、無接觸的計(jì)量鑒定，每次重量鑒定現(xiàn)場(chǎng)可減少2小時(shí)左右的人工計(jì)量時(shí)長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)出口成品油計(jì)量的“零待時(shí)”。該模式啟用以來，黃島海關(guān)共采用“云計(jì)重”模式檢驗(yàn)計(jì)量出口成品油300余船次、重量超1000萬噸，累計(jì)減少計(jì)量時(shí)間超過1200小時(shí)，節(jié)約船舶租賃等相關(guān)費(fèi)用超1500萬人民幣。
“我們安排出口成品油裝運(yùn)船舶靠泊時(shí)需要非常謹(jǐn)慎，因?yàn)橐坏┛坎春蟛荒芗皶r(shí)裝貨，不僅企業(yè)會(huì)產(chǎn)生一連串的滯期費(fèi)用，也可能打亂整個(gè)港口的作業(yè)計(jì)劃。”青島實(shí)華油品碼頭業(yè)務(wù)部經(jīng)理左金鋒說，“現(xiàn)在，在海關(guān)各類便利化措施的加持下，生產(chǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)效率大幅提升，整個(gè)鏈條的企業(yè)都節(jié)省了成本，港口也提高了調(diào)度效率和準(zhǔn)確度。”
此外， 黃島海關(guān)切實(shí)發(fā)揮“關(guān)企面對(duì)面”、企業(yè)協(xié)調(diào)員等機(jī)制作用，主動(dòng)對(duì)接企業(yè)了解企業(yè)訴求、解決實(shí)際困難，發(fā)放《進(jìn)出口油品海關(guān)管理政策明白紙》，充分釋放檢驗(yàn)證書依企業(yè)申請(qǐng)實(shí)施、進(jìn)口原油“先放后檢”等政策紅利。
今年1至5月，黃島口岸出口航空煤油、燃料油、汽柴油等成品油共計(jì)52.9萬噸、34.6億元，占山東地區(qū)60%以上，成為助推地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長(zhǎng)極和動(dòng)力源。
下一步，黃島海關(guān)將繼續(xù)落實(shí)進(jìn)一步優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境、促進(jìn)企業(yè)通關(guān)便利16條措施及相關(guān)優(yōu)惠政策，以智慧海關(guān)建設(shè)和“智關(guān)強(qiáng)國(guó)”行動(dòng)為抓手，立足地方發(fā)展需求和企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，進(jìn)一步優(yōu)化檢驗(yàn)監(jiān)管模式，持續(xù)助力打造國(guó)際油品中心。
